叙毕铁路新高坡隧道出口段顺利贯通
作者:郭文 ?张显军 时间:2020-12-02
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11月30日23时46分,公司承建的叙毕铁路贵州段重难点控制性工程——新高坡隧道出口段安全顺利贯通。至此,叙毕铁路隧道施工任务已完成91%,工程将于2021年7月中旬进入铺轨施工阶段。

叙毕铁路新高坡隧道全长8100米,设计较复杂,进口由三线渐变为双线,再渐变为单线隧道。公司承建的出口段全长1575米,是集有害气体、岩溶、反坡排水等不良地质于一体的高风险隧道,地形地质复杂,施工难度大。

施工中项目部严格按照“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的施工原则,建立和完善了横向到边、纵向到底、系统全面的安全质量管理机制,并在施工中严格实施。为保证隧道施工顺利推进,项目部多次进行多方技术比较、细化工期、优化施工技术方案,对隧道拱墙衬砌一次性浇筑,严禁仰拱半幅施工,在确保质量的前提下稳步推进开挖进度。同时积极开展安全专题教育培训,组织隧道实战安全应急演练等活动,有效保证了施工安全,积累了复杂地质隧道施工经验。针对该隧道与已开通的成贵高铁直线距离不足百米的特殊情况,项目部严把营业线施工标准,严格按日计划进行天窗点施工,加大对施工过程的安全质量卡控,并聘请第三方单位对隧道的爆破振速实时进行监控,避免对成贵高铁行车造成影响。

浅埋段一直是制约该隧道施工进度的关键因素。作业人员通过双层支护控制,采用抗扭性能强的HW175型钢架、大管棚锁脚等有效措施,控制了围岩变形,克服了突泥涌水、溜坍等诸多困难,实现了安全质量可控,贯通无差错。

叙毕铁路预计2022年底建成通车,作为客货共线的区域性干线铁路,叙毕铁路建成后将与成贵客运专线优势互补,更好地推动沿线地方经济社会发展。


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